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马航MH370最终调查报告出炉:无法确认客机失联原

原标题:马航MH370最终调查报告出炉:无法确认客机失联原因

刚刚,曾经牵动世界公众之心的马航MH370在4年、1603天后,终于向公众公布了“终极报告”。

据外媒报道,当地时间30日下午,马来西亚当局召开发布会,就失联的MH370航班公布调查报告。调查负责人称,通过调查,无法确认飞机离开既定路线的原因,无法确认飞机失联的最终原因。

最终调查报告部分节选

此次公布的调查报告没有做任何编辑处理,不添加、不删除,将调查人员在调查过程中的详尽内容都公之于众。

调查小组负责人、马来西亚民航局前总监郭师传(Kok Soo Chon)在发布会上表示,调查人员的结论是,MH370偏离了其路径,这并不仅仅是系统异常的结果,飞机调转方向向回飞行是在人工控制下进行的。在回转之前,与空中管制缺乏联络,可能代表系统被手动关闭,但这可能是有意的也可能是无意的。

另一方面,飞行员和副驾驶休息得很好,没有经济压力,也没有任何面临焦虑或者压力的证据。

他们还调查了有关飞机失联后,副驾驶的手机曾被使用的说法。调查人员与电信服务提供商进行了交谈,确认在失联的早晨确实有一个“热量信号”出现,但这个“热量信号”只是表明手机开机,而并无电话出入。

调查人员表示,目前没有证据支持MH370被“遥控接管”的理论。此前,有理论称,波音于2006年为相关系统申请了专利,这一系统据称一旦启动,将从飞行员手中接管飞机控制权,并将飞机降落在预先安排的位置。

他表示,已经得到了波音公司的确认,他们没有有关任何商用飞机使用这种技术的信息。

最后,调查人员还认为,在飞机失联时,空中交通管制员未能启动各种可用的紧急手段,导致搜救行动启动延迟。

当地时间2018年7月30日,马来西亚布城,MH370失踪乘客家属阅读MH370汇报报告,将参加闭门会议。马来西亚航空MH370客机失踪逾四年,马来西亚政府于7月30日公布空难的最终调查报告。 视觉中国 图

事件回顾

距离MH370失踪已有四年多的时间

2014年3月8日00:42,该航班在马来西亚吉隆坡国际机场起飞,飞往中国北京,机上共载有239人,当中大部分乘客为中国公民。

起飞后不足一小时便在马来西亚与越南海域的交界处,土珠岛以南约140海里及哥打巴鲁东北东约90海里处与马国梳邦空管中心(空中交通管制中心)失去联系。

马航MH370于2014年失踪。(图片来源:图片来源:英国《太阳报》)

之后,搜寻工作展开

澳大利亚交通安全局在当年(2014年)10月10日发布关于马航MH370的中期报告确认,该航班可能由于燃油耗尽坠入海面。

2015年1月29日,马来西亚民航局宣布,该航班失事,推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

当地时间2015年8月11日,法属留尼汪岛,当地搜救队再度发现疑似马航MH370残骸。 在这片残骸上,可以看到有清晰编号的残片。

之后的几年中,MH370的残骸碎片陆续被发现;印度洋法属留尼旺岛海滩、毛里求斯、莫桑比克、非洲坦桑尼亚海滩均发现疑似MH370的碎片残骸。

2017年1月17日,马来西亚、中国和澳大利亚政府取消了历时近三年的官方搜索。

澳大利亚交通安全局(Australian Transport Safety Bureau)的最终报告称,当局目前还不清楚飞机失踪的原因或其确切位置。在搜寻过程中,只有33块残骸被发现,调查人员在印度洋疑似失事地点附近的深海区域进行搜索。

▲马航MH370至今已消失4年多。(图片来源:英国媒体)

2018年1月,马来西亚政府与一家名为“海洋无限”美国水下探测公司从1月23日开始搜寻,根据5月15日发布的最新报告,该公司使用的搜寻船已经完成对8.6万平方公里海域的搜寻,但尚未有任何发现。

2018年5月29日,马来西亚宣布MH370搜寻工作正式全部结束,并承诺将公布详细和透明的调查报告。

来源:中国之声综合人民日报、中国新闻网

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